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　隨著新能源汽車(chē)的普及推廣，新能源汽車(chē)保有量不斷增加，甚至有些地區(qū)開(kāi)始逐步禁售燃油車(chē)，傳統(tǒng)的燃油車(chē)似乎已經(jīng)開(kāi)始逐步為新能源汽車(chē)讓道。其中新能源汽車(chē)中的純電動(dòng)汽車(chē)，之前很多消費(fèi)者不 買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的原因是為沒(méi)有充電樁，或充電慢充電不方便，但是近年來(lái)通過(guò)相關(guān)鼓勵(lì)政策的支持下充電樁的數(shù)量驟增，為車(chē)主解決了不少充電問(wèn)題，很多消費(fèi)者仍處于觀望或不想買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)。

隨著新能源汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)和電動(dòng)汽車(chē)充電樁業(yè)及的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的使用也越來(lái)越頻繁，不論是小區(qū)家用充電樁還是公用充電樁的安全性更備受消費(fèi)者的關(guān)注。

隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)的普及和保有量的增加，汽車(chē)充電需求量也隨之增大。在電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量密集區(qū)域排隊(duì)在公共充電樁等待充電的現(xiàn)象時(shí)常可見(jiàn)，為了避免長(zhǎng)時(shí)等待特別是在炎熱夏天頂著烈日下排隊(duì)充電，很多車(chē)主會(huì)選擇安裝家用充電樁，安心在家里充電。

近日全國(guó)充電聯(lián)盟對(duì)外發(fā)布了一份調(diào)查報(bào)告，報(bào)告中稱(chēng)截至今年上半年，國(guó)內(nèi)的充電樁保有量已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)字同比增長(zhǎng)了69.3%。

新浪財(cái)經(jīng)訊7月2日，2019年夏季達(dá)沃斯在大連舉行。在談及關(guān)于新能源電池回收時(shí)廈門(mén)大學(xué)中國(guó)新能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)表示，目前在政策方面，國(guó)家規(guī)定電池由誰(shuí)出售，由誰(shuí)回收，由誰(shuí)拆解，“但實(shí)際上是不是這樣去處理的，我們不知道，因?yàn)檫@方面的監(jiān)管還比較弱。”